Case Study LGH EUAllt Inom Smide & Rostrfritt

Johan Ledin, Managing Director, Allt inom smide & Rostrfritt AB was zeer tevreden over de apparatuur en plant een nieuw project INOMEC en de LGH in het voorjaar van 2014.

De uitdaging

Allt inom smide & Rostrfritt AB ontwierp een stalen matrijs van 130 ton. Voor de montage van de matrijs werd deze in vijf stukken verdeeld om de installatie te vergemakkelijken. Nadat het beton was geplaatst, gedroogd en de bouwwerkzaamheden waren afgerond, moesten de stukken onder de brug vandaan worden gehaald zonder dat het treinverkeer onder de brug meer dan 12 uur stil kwam te liggen. De sporen worden druk bezocht met treinen die rechtstreeks van en naar Stockholm rijden en ook de verbindingen naar de luchthaven onderhouden. De werkzaamheden moesten perfect getimed worden omdat vertragingen geen optie waren.

De oplossing

Om 19.00 uur op een zaterdagavond begon het werk. Alle treinen stopten met rijden en het team had 12 uur de tijd om hun missie te voltooien. De stroomkabels voor de treinen konden niet worden afgekoppeld voor de bouwwerkzaamheden, alleen de elektriciteit werd van de kabels afgehaald. Dit maakte het project weer veeleisender en het team besloot om aan beide uiteinden van de brugtunnel tegelijkertijd te werken. Beide teams aan beide zijden beschikten over dezelfde hoeveelheid materieel. Om de hele matrijsconstructie van onder de brug te verwijderen, werd deze voor de installatie in vijf delen opgedeeld. De afzonderlijke stukken werden vervolgens met behulp van een aantal hydraulische vijzels onder de brug op hun plaats gebracht. De bewegende schaatsen – met een capaciteit van 30 ton per stuk – werden vervolgens onder de stukken geplaatst om ze op te tillen en beweegbaar te maken. De 6,4 ton zware lieren trokken vervolgens de stukken uit de brugtunnel. Eenmaal uit de tunnel stond er een mobiele kraan met een capaciteit van 320 ton bovenop de brug om de staalconstructie te demonteren die gebruikt was om de brug tijdens de bouw te ondersteunen. Het project was een groot succes – het draagframe werd dankzij de uitrusting van INOMEC en haar partner LGH  tijdig verwijderd. De gehuurde uitrusting bestond uit twee 10-tons hydraulische vijzels, gestuurd door twee handbediende synchrone hefsystemen en twee 6,4-tons Habegger-lieren en bewegende schaatsen met een capaciteit van 30 ton elk.

LGH equipment ingezet

2x 10T hydraulische vijzels, 2x synchrone hefsystemen en 2x 6,4T lieren